Hva er Incoterms, og hvorfor er de avgjørende for internasjonal handel?
Incoterms (Internasjonale handelsvilkår) er internasjonalt anerkjente handelsvilkår som skaper klarhet i internasjonal handel. Først publisert i 1936 og sist oppdatert med Incoterms 2020 Fra 1. januar 2020 er disse 11 standardiserte reglene grunnleggende for å sikre global handel.
Hvorfor Incoterms er viktige for bedriften din:
- Reduserer juridiske risikoer og forhindrer kostbare misforståelser
- Avklar ansvarsfordelingen mellom kjøper og selger
- Spesifiserer kostnadsansvar for transport-, forsikrings- og tollgebyrer
- Definerer nøyaktig tid for risikooverføring fra selger til kjøper
- Anerkjent av domstoler og myndigheter over hele verden
Ekspertråd: Oppgi alltid leveringsbetingelsene med en 3-sifret kode eller full engelsk tekst, spesifisert by og sted, etterfulgt av «Incoterms 2020» for å unngå misforståelser.
Hva regulerer egentlig Incoterms?
Incoterms sier tydelig:
Hvem betaler? for transport, forsikring og andre kostnader
Fra eller til hvilket sted transporten vil finne sted
Hvis lasting og lossing inkludert i forpliktelsen
Når risikoen er over fra selger til kjøper
De 3 mest brukte Incotermene for internasjonal handel
1. EXW – Ex-Works (Tilgjengelig på selgers lager)
Slik fungerer det:
- Kjøperen er ansvarlig for hele transportkjeden
- Selgeren stiller kun varene til rådighet på sitt anlegg
- Kjøper er ansvarlig for lasting, transport og alle relaterte kostnader
Risikooverføring: Når varene er tilgjengelige på selgerens angitte sted
Forsikringsanbefaling: Kjøper trenger omfattende forsikring fra hentestedet
Best for: Kjøpere som ønsker full kontroll over transportløsningen eller har gunstige transportavtaler
2. DAP – Levert på stedet
Slik fungerer det:
- Selgeren er ansvarlig for transporten til avtalt destinasjon.
- Selgeren bærer risikoen frem til destinasjonen.
- Kjøper er ansvarlig for importklarering og lossing.
Risikooverføring: Når varene ankommer bestemmelsesstedet, klare til lossing
Forsikringsanbefaling: Selgeren tegner forsikring til avtalt destinasjon.
Best for: Leveranser der selgeren ønsker å ha kontroll over transporten, men ikke håndtere importformaliteter
3. DDP – Levert med betalt toll
Slik fungerer det:
- Selgeren har det største ansvaret i forsyningskjeden
- Selgeren håndterer alle kostnader, inkludert eksportklarering, transport, forsikring, importklarering og lokale skatter/avgifter
- Kjøperen trenger bare å motta varene på den angitte destinasjonen.
Risikooverføring: Når varene er levert og klare for lossing på destinasjonen
Forsikringsanbefaling: Selgeren trenger omfattende forsikring som dekker hele transportkjeden
Best for: Når kjøperen ønsker en enkel «nøkkelferdig» leveringsløsning uten administrative byrder
Fullstendig oversikt: Alle Incoterms 2020
| Incoterms | Ansvar for transport | Risikooverføring | Eksport-/importansvar | Anbefales for |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Kjøperen | Ved tilgjengelighet hos selger | Kjøperen for begge | Alle transportmåter |
| FCA | Kjøperen (etter den første transportøren) | Ved overlevering til den første transportøren | Selger (eksport), Kjøper (import) | Alle transportmåter |
| CPT | Selgeren | Ved overlevering til den første transportøren | Selger (eksport), Kjøper (import) | Alle transportmåter |
| CIP | Selgeren (inkl. forsikring) | Ved overlevering til den første transportøren | Selger (eksport), Kjøper (import) | Alle transportmåter |
| DAP | Selgeren | Ved ankomst til destinasjonen | Selger (eksport), Kjøper (import) | Alle transportmåter |
| DPU | Selgeren (inkl. lossing) | Ved lossing på destinasjonen | Selger (eksport), Kjøper (import) | Alle transportmåter |
| DDP | Selgeren | Ved ankomst til destinasjonen | Selgeren for begge | Alle transportmåter |
| FASE | Kjøperen (etter kai) | Når den plasseres langs siden av skipet | Selger (eksport), Kjøper (import) | Sjøtransport |
| F.O.B. | Kjøper (etter lasting) | Når varene er om bord på skipet | Selger (eksport), Kjøper (import) | Sjøtransport |
| CFR | Selgeren | Når varene er om bord på skipet | Selger (eksport), Kjøper (import) | Sjøtransport |
| CIF | Selgeren (inkl. forsikring) | Når varene er om bord på skipet | Selger (eksport), Kjøper (import) | Sjøtransport |
Detaljert gjennomgang
CIP - Transport og forsikring betalt til
Selgeren betaler: Transport og forsikring til det angitte stedet
Risikooverføring: Ved overlevering til den første transportøren
Særlig: Krever høyere forsikringsnivå (Institute Cargo Clauses A)
Best for: Verdifulle varer som krever omfattende forsikringsdekning
DPU – Levert på lossested
Selgeren betaler: Transport og lossing på et spesifisert sted
Risikooverføring: Etter lossing på destinasjonen
Særlig: Kun Incoterm der selgeren er ansvarlig for lossing
Best for: Tungt eller klumpete utstyr som krever spesiell håndtering
FCA – Gratis transportør
Selgeren leverer til: Avtalt sted eller transportør
Risikooverføring: Ved overlevering til transportør
Særlig: Fleksibel med hensyn til leveringssted
Best for: Containerfrakt og multimodal transport
CPT – Frakt betalt til
Selgeren betaler: Transport til spesifisert destinasjon
Risikooverføring: Ved overlevering til den første transportøren
Særlig: Ingen forsikringsplikt for selger
Best for: Når selgeren ønsker å kontrollere transporten, men overføre risikoen tidlig
Slik velger du riktig Incoterm for bedriften din
Valg av Incoterm påvirker direkte bedriftens risikonivå, kostnader og administrative byrde. Her er de viktigste faktorene å vurdere:
1. Evaluer erfaringsnivået ditt
- Nye eksportører/importører: Start med enklere begreper som EXW (som kjøper) eller DAP (som selger)
- Erfarne tradere: Kan optimalisere med mer komplekse termer som CIP/CIF for bedre kostnadskontroll
2. Vurder din forhandlingsposisjon
- Sterk posisjon: Velg vilkår som er gunstige for din kontroll og kostnadsstruktur
- Svakere posisjon: Fokuser på begreper som minimerer risiko og kompleksitet
3. Analyser varenes egenskaper
- Sensitive/høyverdivarer: Vurder vilkår der du beholder kontrollen over transportløsningen
- Standardvarer: Kan håndteres med enklere begreper som fokuserer på kostnadseffektivitet
4. Transportmiddel og destinasjon
- Sjøtransport: FOB, CFR og CIF er spesielt utviklet for sjøfrakt
- Multimodal transport: FCA, CPT, CIP, DAP og DDP er fleksible for alle transportmåter
- Komplekse destinasjoner: Forhold der den mest erfarne parten håndterer lokale formaliteter
Vanlige feil å unngå med Incoterms
Å velge feil Incoterm for transportmiddelet (f.eks. FOB for lastebiltransport)
Uklar spesifisering av leveringssted (oppgi alltid nøyaktig adresse/terminal)
Bland gamle og nye versjoner av Incoterms
Stol utelukkende på Incoterms uten tilleggskjøpsavtale
Undervurderer behovet for forsikring spesielt i tilfeller der risikoen overføres tidlig
Optimaliser din internasjonale virksomhet med riktige leveringsbetingelser
Riktig bruk av Incoterms kan forbedre din internasjonale virksomhet dramatisk ved å:
- Minimer risikoer for kostbare tvister og misforståelser
- Effektiviser logistikkprosesser gjennom klare ansvarsområder
- Optimaliser kostnadene for transport og forsikring
- Forenkle administrasjonen i grenseoverskridende handel
Trenger du eksperthjelp med Incoterms?
Kontakt oss for profesjonell rådgivning om hvordan du bruker Incoterms for å optimalisere din internasjonale virksomhet. Vårt ekspertteam hjelper deg med å velge riktige leveringsbetingelser basert på din spesifikke situasjon, varer og marked.
