ImportOppdatert 17. sep. 2026Lesetid ca. 6 min

Importere bil fra Norge til Sverige

Av Richard Coster

Importerer du bil fra Norge, betaler du 25 % merverdiavgift og 10 % toll, men bilen blir tollfri hvis den har opprinnelse i EU eller Norge og selgeren leverer opprinnelsesbevis. Deretter følger opprinnelseskontroll og registreringsbesiktigelse. Vi har over 60 års samlet erfaring med tollprosesser og kan levere tolldeklarasjonen for deg.

Lønner det seg å importere bil fra Norge?

Import av bil fra Norge kan lønne seg, særlig for elbiler, premiumbiler eller arbeidskjøretøy. Norske bilpriser ligger generelt litt høyere enn i Sverige og Tyskland, men lavere enn i Danmark. Unntaket er elbiler, der gunstige avgiftsregler ofte gir Norge de mest konkurransedyktige prisene. Husk å ta med toll, merverdiavgift og håndteringskostnader. Vi sørger for en riktig kostnadsberegning fra starten, så du unngår ubehagelige overraskelser. Da blir fordelene tydelige: elbiler og dieselbiler kan kjøpes rimeligere, premiumbiler kan koste mindre enn i Sverige, og utvalget av pickuper og amerikanske modeller er stort. Du kan også finne utstyr og konfigurasjoner som ikke alltid finnes i Sverige, samtidig som kronekursen ofte er gunstig for svenske kjøpere.

Trinn for trinn: slik importerer du bil fra Norge

Bilimport fra Norge består av flere trinn som må gjennomføres i riktig rekkefølge. Med vår kompetanse sikrer vi at alt gjøres korrekt, slik at du unngår unødvendige forsinkelser og kostnader.

1. Kjøp og transport

• Velg bil ut fra modell, alder og tilstand
• Regn med omtrent 5 000–20 000 svenske kroner i transportkostnader
• Skaff midlertidige registreringsskilt hvis du kjører bilen selv

Store beløp i NOK påvirkes mye av valutakurs og gebyrer. Sammenlign alltid bankens kurs med midtkursen, be om totalprisen før du godkjenner overføringen, og sørg for at pengene kommer frem før levering eller eierskifte.

2. Tollbehandling ved ankomst

• Meld deg på tollkontoret ved grensepasseringen. Velg en overgang med tollkontor.
• Toll: 10 % av tollverdien, altså kjøpspris pluss frakt, forsikring og håndtering frem til EUs grense
• Biler med opprinnelse i EU eller Norge blir tollfrie etter EØS-avtalen dersom selgeren leverer et opprinnelsesbevis. Opp til 6 000 euro er en opprinnelseserklæring på fakturaen nok; over det kreves et varesertifikat EUR.1 eller en godkjent eksportør.
• En bil som er produsert i for eksempel Japan, USA eller Kina blir ikke tollfri bare fordi den kjøpes i Norge. Spør selgeren om opprinnelsesbevis før du skriver kontrakt.

3. Obligatoriske kontroller

• Opprinnelseskontroll: Transportstyrelsen kontrollerer bilens identitet, at dokumentene er ekte og at bilen ikke er etterlyst. Avgiften er 1 240 kroner. Godkjenningen gjelder i fem år og er ikke en teknisk kontroll.
• Registreringsbesiktigelse: kontroll av miljø og trafikksikkerhet
• Alle biler du importerer selv skal registreringsbesiktiges, også nye. For en EF-typegodkjent bil med CoC blir besiktigelsen enklere, den handler da om å identifisere bilen og fastsette opplysningene til registeret. Bare registrerte importører kan registrere nye biler uten besiktigelse.

4. Endelig registrering

• Registreringsavgift for svenske skilt
• Transportstyrelsen sender registreringsbeviset hjem til deg
• Skiltene leveres automatisk hjem

Kjøretøytyper som krever ekstra oppmerksomhet

Alle biler omfattes ikke av de samme importreglene.

Importere elbil og hybrid

Elbiler og hybrider kan ha særlige krav til dokumentasjon av batteriets tilstand og garanti. Norges gunstige elbilregler kan gjøre importen ekstra fordelaktig, men alt må være riktig fra starten.

Veteranbiler

For veteranbiler, ofte 30 år eller eldre, kan særregler og lettelser gjelde. Det kan være fritak for kontroll, skattefordeler eller andre unntak, men dette avhenger av bilens nøyaktige alder og historikk. Vi hjelper deg å finne reglene for bilen din.

Ombygde og tunge kjøretøy, som modifiserte biler, lastebiler og busser, krever ofte mer omfattende dokumentasjon.

Alle endringer må være godkjent etter svenske regler. Tunge kjøretøy har dessuten særlige krav til kontroll og miljøklassifisering.

Nødvendige dokumenter

Avhengig av situasjonen kan opptil 15 dokumenter kreves. Vi hjelper deg med å finne nøyaktig hva bilen din trenger.

Alltid obligatorisk

• Kjøretøydokumenter fra Norge
• Tolldokumentasjon ved import fra land utenfor EU
• Dokumentasjon av opprinnelse
• EORI-nummer og registrering i EUs f-gassportal dersom bilen har klimaanlegg. Kontroller hvilket kjølemedium bilens AC inneholder og om det står i vedleggene til f-gassforordningen; svenske Tullverket beskriver hvordan. Kravet gjelder også når vi leverer deklarasjonen som representant, og registreringsnummeret skal stå i tolldeklarasjonen. EORI-nummeret er gratis og søkes hos Tullverket.

Kan kreves avhengig av situasjonen

• Kjøpekontrakt og kvitteringer
• Forsikringsdokumenter
• EF-attest eller samsvarssertifikat (CoC)
• Særskilte attester for modifiserte kjøretøy

Sikkerhetsstandarder og miljøkrav

Sverige og Norge har stort sett samme sikkerhetskrav, men det finnes viktige unntak:

• Biler med EF-typegodkjenning oppfyller automatisk svenske krav
• Kjøretøy fra 1968 eller eldre har særregler
• Unntaket for eget bruk kan gi en mildere vurdering
• Import ved flytting eller arv kan omfattes av lettelser

Vi sørger for riktig vurdering fra starten og hjelper deg å unngå unødvendige komplikasjoner.

Hva koster det å importere en bil fra Norge?

Før du kjøper bil fra Norge, bør du kjenne hele kostnadsbildet. Det er lett å bare se på kjøpsprisen, men avgiftene rundt avgjør om handelen lønner seg. Her er de vanligste kostnadene du må ta med.

Obligatoriske avgifter

• Tollavgift: 10 % av samlet verdi (bil + frakt + forsikring)
• Tollfrihet dersom bilen har opprinnelse i EU eller Norge og selgeren leverer et opprinnelsesbevis
• Merverdiavgift: 25 % av tollverdien pluss tollen
• Registreringsavgift
• Opprinnelseskontroll
• Registreringsbesiktigelse

Kjøretøyavgift

• Svensk kjøretøyavgift, pluss malus for bensin- og dieselbiler som slipper ut over 75 gram karbondioksid per kilometer. Malus gjelder i tre år fra bilens første registrering, også om den skjedde i Norge. Elbiler har ingen malus. Grunnbeløpet er 360 kroner per år. Over 75 og opp til 125 gram er karbondioksidbeløpet 107 kroner per gram; over 125 gram er det 132 kroner per gram. Dieselbiler betaler i tillegg et drivstofftillegg på 13,52 kroner per gram.

Transportkostnader

• Frakt: omtrent 5 000–20 000 svenske kroner avhengig av bil og avstand
• Forsikring under transport: obligatorisk for å dekke risiko
• Håndteringskostnader frem til EUs grense: varierer med speditør

Andre kostnader

• Midlertidige norske registreringsskilt hvis du kjører selv
• Etterkontroll ved eventuelle feil
• Særskilte attester for modifiserte eller tunge kjøretøy

Regn med 37,5 prosent i tillegg til kjøpsprisen for toll og merverdiavgift, eller 25 prosent dersom bilen er tollfri, pluss frakt og avgifter.

Regneeksempel: import av Tesla Model 3 elbil

• Kjøpspris i Norge: 300 000 NOK (omtrent 300 000 SEK)
• Toll, 10 prosent av tollverdien: 30 000 SEK
• Merverdiavgift, 25 prosent av bil pluss toll: 82 500 SEK
• Toll og merverdiavgift: 112 500 SEK
• Totalpris i Sverige før frakt, opprinnelseskontroll og besiktigelse: 412 500 SEK
• Har bilen opprinnelse i EU eller Norge og selgeren leverer opprinnelsesbevis, blir tollen null og merverdiavgiften 75 000 SEK, altså 375 000 SEK i alt.

Med riktig planlegging og beregning kan du spare titusener av kroner sammenlignet med å kjøpe en tilsvarende bil i Sverige.

Digitale tjenester som forenkler prosessen

Transportstyrelsen tilbyr elektroniske tjenester som gjør prosessen enklere:

Viktige elektroniske tjenester:

• Søk om opprinnelseskontroll (velg Import från land utanför EU)
• Aktiver kjøretøyet for bruk etter registrering
• Underlag for manuell tolldeklarasjon

Viktige frister:

• Meld deg på tollkontoret ved grensen
• Fristoversittelser kan gi ekstra avgifter
• Alle søknader må skrives ut og signeres

Sjekkliste for bilimport fra Norge

Før kjøpet:

• Kontroller om bilen regnes som ny eller brukt
• Beregn totalkostnaden. Regn med 37,5 prosent i tillegg til kjøpsprisen for toll og merverdiavgift, eller 25 prosent dersom bilen er tollfri, pluss frakt og avgifter.
• Sørg for at alle nødvendige dokumenter finnes

Under transport:

• Skaff midlertidige registreringsskilt
• Ordne gyldig forsikring under transporten
• Meld deg på tollkontoret
• Betal toll og merverdiavgift til Tullverket ved grensen
• Send inn kvitteringer for alle kostnader

Etter ankomst:

• Gjennomfør opprinnelseskontroll hos Transportstyrelsen
• Utfør registreringsbesiktigelse for teknisk kontroll
• Betal alle avgifter: toll, merverdiavgift og registrering
• Ordne svensk trafikkforsikring før registrering

Slik hjelper Tullify deg med smidig bilimport fra Norge

Mange opplever bilimport fra Norge som komplisert på grunn av tolldokumentene og beregningen av tollavgift. Med vår tollkompetanse og over 60 års samlet erfaring sørger vi for at bilimporten blir smidig og riktig gjennomført.

Dette garanterer vi ved bilimport fra Norge:

• Raske svar: som regel innen en time når du ringer eller kontakter oss om tolldokumenter for Norge
• Korrekt håndtering av alle dokumenter som kan kreves
• Riktig tollberegning for import fra Norge, uten skjulte kostnader
• Unngå kostbare feil gjennom en grundig prosess

Kontakt oss i dag så hjelper vi deg med bilimport fra Norge uten problemer og forsinkelser. Vår kompetanse fjerner stresset rundt tolldokumentene, slik at du kan glede deg over den nye bilen.

Vanlige spørsmål om bilimport fra Norge

Les videre

Kommer bilen fra et annet land? Les om å importere bil.

Importerer du andre varer fra Norge? Les om import fra Norge.

Flere guider finner du i Tollguiden.