Incoterms 2020: internasjonale leveringsvilkår
Hva er Incoterms, og hvorfor er de viktige for internasjonal handel?
Incoterms (International Commercial Terms) er internasjonalt anerkjente handelsvilkår som skaper tydelighet i internasjonale avtaler. De ble først publisert i 1936 og sist oppdatert med Incoterms 2020, som gjelder fra 1. januar 2020. De 11 standardiserte reglene er et viktig grunnlag for trygg global handel.
Derfor er Incoterms viktige for bedriften din
- Reduserer juridisk risiko og forebygger kostbare misforståelser
- Avklarer ansvarsfordelingen mellom kjøper og selger
- Fastsetter kostnadsansvaret for transport, forsikring og tollavgifter
- Definerer nøyaktig tidspunkt for risikoovergang fra selger til kjøper
- Anerkjennes av domstoler og myndigheter over hele verden
Ekspertråd: Oppgi alltid leveringsvilkåret med trebokstavskode eller fullt engelsk navn, angitt sted og leveringspunkt, etterfulgt av «Incoterms 2020», for å unngå misforståelser.
Hva regulerer Incoterms?
Incoterms fastsetter tydelig:
- Hvem som betaler transport, forsikring og andre kostnader
- Fra eller til hvilket sted transporten skal skje
- Om lasting og lossing inngår i forpliktelsen
- Når risikoen går over fra selger til kjøper
De 3 mest brukte Incoterms i internasjonal handel
1. EXW: Ex Works (tilgjengelig på selgerens lager)
Slik fungerer det:
- Kjøperen har ansvar for hele transportkjeden
- Selgeren stiller bare varene til disposisjon på eget anlegg
- Kjøperen har ansvar for lasting, transport og alle tilknyttede kostnader
Risikoovergang: Når varene er tilgjengelige på selgerens angitte sted
Forsikringsanbefaling: Kjøperen trenger full forsikringsdekning fra hentestedet
Passer best for: Kjøp i Sverige eller innenfor EU, der ingen eksportklarering er nødvendig. Kjøper du fra et land utenfor EU, anbefaler ICC FCA i stedet.
2. DAP: Delivered at Place (levert på angitt sted)
Slik fungerer det:
- Selgeren har ansvar for transporten til avtalt bestemmelsessted
- Selgeren bærer risikoen frem til bestemmelsesstedet
- Kjøperen har ansvar for importfortolling og lossing
Risikoovergang: Når varene er fremme på bestemmelsesstedet og klare for lossing
Forsikringsanbefaling: Selgeren tegner forsikring frem til avtalt bestemmelsessted
Passer best for: Leveranser der selgeren vil styre transporten, men ikke håndtere importformalitetene
3. DDP: Delivered Duty Paid (levert fortollet)
Slik fungerer det:
- Selgeren har maksimalt ansvar i leveringskjeden
- Selgeren bærer alle kostnader frem til leveringsstedet: eksportklarering, transport, importklarering, toll og importmerverdiavgift
- DDP krever ingen forsikring, men selgeren bærer risikoen hele veien og bør derfor forsikre godset
- Kontroller at selgeren faktisk kan importklarere i Sverige. En selger utenfor EU som ikke er merverdiavgiftsregistrert her, betaler importmerverdiavgiften til Tullverket, og ICC advarer om at avgiften ikke alltid kan kreves tilbake fra kjøperen. Kan selgeren ikke importklarere, velg DAP eller DPU i stedet
- Kjøperen trenger bare å ta imot varene på angitt bestemmelsessted
Risikoovergang: Når varene er levert og klare for lossing på bestemmelsesstedet
Forsikringsanbefaling: Selgeren trenger omfattende forsikring som dekker hele transportkjeden
Passer best for: Kjøpere som ønsker en enkel, nøkkelferdig leveranse uten administrativ belastning
Full oversikt: alle Incoterms 2020
| Incoterm | Transportansvar | Risikoovergang | Eksport-/importansvar | Anbefalt for |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Kjøperen | Når tilgjengelig på selgerens anlegg | Kjøperen for begge | Alle transportformer |
| FCA | Kjøperen (etter første transportør) | Ved overlevering til første transportør | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Alle transportformer |
| CPT | Selgeren | Ved overlevering til første transportør | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Alle transportformer |
| CIP | Selgeren (inkludert forsikring) | Ved overlevering til første transportør | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Alle transportformer |
| DAP | Selgeren | Ved ankomst til bestemmelsesstedet | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Alle transportformer |
| DPU | Selgeren (inkludert lossing) | Ved lossing på bestemmelsesstedet | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Alle transportformer |
| DDP | Selgeren | Ved ankomst til bestemmelsesstedet | Selgeren for begge | Alle transportformer |
| FAS | Kjøperen (etter kai) | Når plassert langs skipssiden | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Sjøtransport |
| FOB | Kjøperen (etter lasting) | Når varene er om bord på skipet | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Sjøtransport |
| CFR | Selgeren | Når varene er om bord på skipet | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Sjøtransport |
| CIF | Selgeren (inkludert forsikring) | Når varene er om bord på skipet | Selgeren (eksport), kjøperen (import) | Sjøtransport |
Detaljert gjennomgang
CIP: Carriage and Insurance Paid To
- Selgeren betaler: Transport og forsikring til angitt sted
- Risikoovergang: Ved overlevering til første transportør
- Særtrekk: Krever høyere forsikringsdekning (Institute Cargo Clauses A)
- Passer best for: Verdifulle varer som trenger omfattende forsikringsdekning
DPU: Delivered at Place Unloaded
- Selgeren betaler: Transport og lossing på angitt sted
- Risikoovergang: Etter lossing på bestemmelsesstedet
- Særtrekk: Eneste Incoterm der selgeren har ansvar for lossing
- Passer best for: Tungt eller stort utstyr som krever særskilt håndtering
FCA: Free Carrier
- Selgeren leverer til: Avtalt sted eller transportør
- Risikoovergang: Ved overlevering til transportøren
- Særtrekk: Fleksibelt leveringssted
- Passer best for: Containerfrakt og multimodal transport
CPT: Carriage Paid To
- Selgeren betaler: Transport til angitt bestemmelsessted
- Risikoovergang: Ved overlevering til første transportør
- Særtrekk: Ingen forsikringsplikt for selgeren
- Passer best for: Selgere som vil styre transporten, men overføre risiko tidlig
Slik velger du riktig Incoterm for virksomheten
Valget av Incoterm påvirker direkte handelens risiko, kostnader og administrative belastning. Dette er de viktigste faktorene å vurdere:
1. Vurder erfaringen din
- Nye importører: Velg FCA i stedet for EXW når du kjøper fra et land utenfor EU. Under EXW må du som kjøper selv eksportklarere varene i selgerens land. ICC anbefaler EXW først og fremst for innenlandsk handel.
- Nye eksportører: Start med FCA eller DAP. Da håndterer du eksportklareringen, men lar importen ligge hos kjøperen.
- Erfarne aktører: Mer komplekse vilkår som CIP/CIF kan gi bedre kostnadskontroll
2. Vurder forhandlingsposisjonen din
- Sterk posisjon: Velg vilkår som passer kontrollen og kostnadsstrukturen din
- Svakere posisjon: Prioriter vilkår som minimerer risiko og kompleksitet
3. Vurder varenes egenskaper
- Følsomme eller verdifulle varer: Vurder vilkår som lar deg beholde kontroll over transportløsningen
- Standardvarer: Enklere vilkår med vekt på kostnadseffektivitet kan passe
4. Transportmiddel og bestemmelsessted
- Sjøtransport: FAS, FOB, CFR og CIF gjelder bare sjø- og innlandssjøtransport. Etter ICC skal FOB og FAS ikke brukes når varene overlates til fraktføreren før de er om bord, for eksempel på en containerterminal; velg da FCA. Skal mer enn én transportform brukes, noe som er vanlig ved containerfrakt, anbefaler ICC CPT i stedet for CFR og CIP i stedet for CIF.
- Multimodal transport: FCA, CPT, CIP, DAP og DDP kan brukes fleksibelt for alle transportformer
- Kompliserte bestemmelsessteder: Velg vilkår der den mest erfarne parten håndterer lokale formaliteter
Vanlige feil med Incoterms du bør unngå
- Feil Incoterm for transportformen, for eksempel FOB ved lastebiltransport, eller FOB, CFR og CIF for containergods som overlates på en terminal
- Uklart leveringssted: oppgi alltid nøyaktig adresse eller terminal
- Å blande gamle og nye versjoner av Incoterms
- Å stole bare på Incoterms uten en utfyllende kjøpsavtale
- Å undervurdere forsikringsbehovet, særlig når risikoen går over tidlig
Forbedre internasjonal handel med riktige leveringsvilkår
Riktig bruk av Incoterms kan forbedre internasjonal handel betydelig ved å:
- Redusere risikoen for kostbare tvister og misforståelser
- Effektivisere logistikken med tydelig ansvarsfordeling
- Optimalisere kostnadene for transport og forsikring
- Forenkle administrasjonen ved handel over landegrensene
Trenger du eksperthjelp med Incoterms?
Kontakt oss for profesjonell veiledning om hvordan du kan bruke Incoterms i internasjonal handel. Teamet vårt hjelper deg med å velge riktige leveringsvilkår ut fra situasjonen din, varene og markedet.
Les videre
Hvem som deklarerer og betaler ved import beskriver vi på siden om import til Sverige.
Det samme for eksport står på siden om eksport fra Sverige.
Flere guider finner du i Tollguiden.
